Отзыв о Citroen Berlingo 2012 года
Информация от владельца
Оценка авто
Брал в салоне новый... Опыт вождения авто очень приличный как легковых так и грузовых. При покупке исходил из 2 критериев экономичность и пространство салона. Пробывал Дастер и Кенгу до Ситроена. (да простят меня любители Рено это машины эконом класса. (пластика много, опций мало) это исходя из критерия Цена-Качество. Так-же понял Тест-драйв это замануха 100%... за 15 мин не успеваешь понять машину, так-же колёса почему-то перекачены до 3.5 ат., продавцы говорят что вдруг придётся перегонять или, что-то в этом роде... так-же говорят (бубнят) рядом без умолку.почувстовать машину не возможно... Лучший способ попробывать с кем-то договориться и прокатится (здесь уж каждый выбирает, что ему удобно).
На обкатке (до 1000 км) побывал в Николаеве в Одессе, в Ж.Порту... ну сказка а не машина Специально ездел только по компьютеру и глаз радовался. Выходит Николаев-Одесса (с пробками в старом городе) средний расход 5.7 литра (это при условии, что больше 90 км при обкатке не рекомендовано) и не ехал. Датчики дождя и света тоже прикольная опция... немного странно работаю, дык электорнные мозги (франц) это немного отличаются от "сторого опытного водителя".
Особо хочется отметить салон. Вот здесь я вспомнил, "молодость" когда на фуре колесил по Европе. В Ситроене так много полочек и места для всего и всех, что здесь оценка 5+.
При моём росте 190 см это самый подходящий вариант. Не купил Дастер только из-за того, что при переключении скоростей нога на сцеплении постояно, за что-то цеплялась, это просто выводит из себя похоже проекторовал инженер с размером ноги 41 или 42, ну так и Французы ростом не блещут в отличии от Скандинавов.:))
Не слушайте тех. кто говорит дорого в обслуживание так-же как и везде (Гетц брал из салона 2 года назад) знаю. просто я люблю соблюдать порядок во всём если положено синтетику в мотор как и залейте. Не дураки придумали эти правила и не кулибины из наших гараже, которые за пол цены заменят любую запчасть (хотя и среди "гаражников" есть умельцы. В современных авто столько электоники, что житейский опыт уже не "КАТИТ".
Сам читал много отзывов (есть вполне достойные отзывы!!!) сидел в машине смотрел с перерывом 3 дня. "Финя" это всё , только дорога покажет твой это автомобиль или нет.
"Нет плохих автомобилей, есто авто к которым не можешь привыкнуть".
Берите и не сомневайтесь. А шумоизоляция это дело такое, есть возможность ставьте если нет возможности... поставте как появится возможность... по нашим " направлениям" увы вещь необходимая. Это для дорог европы достаточно а нам придётся подождать.
Всего Вам хорошего.
Плюсы и минусы автомобиля
красивый дизайн, экономичный, ну очень вместительный.
Шумоизоляция... на любителя.
Совет покупателю
Покупайте. Для путешествий просто "БомбА".
Обсуждение отзыва
уважаемый Дмитрий а вы могли бы подробно разъяснить что значит- Шумуизоляция на любителя? Я как и вы придерживаюсь мнения что правила придумали люди не для того что бы дяди Васи из гаражей их нарушали... При всём уважении но их времяуходит-огромный концерн знает и может лучше чем они, но я не об этом. какую конкретно модель с каким объёмом двигателя вы тестировали? Даже для 1.4 по паспорту в городе расход 9.2, может вы ошиблись? Спасибо за ответ если сможете написать.
+1ОТВЕТИТЬ
Автор отзыва День добрый Сергей. Про шумку конечно много сказано,но если есть 1.000$ l(Для данной модели) это затраты оправданы .Для наших дорог надо ставить но если пока нет денег и не гонять то глухое постукивание на кочках не сильно раздрожает.......итого шумка не помешает,но и без неё жить можно и даже очень ни чего.Про расход для моего турбо-диз...самая правда (комп не выключаю и каждый день смотрю) вчера был в Одессе на 7 км......комп. пишет средний 5.8 литра. Всё зависит от манеры езды.....приучишь себя ездить спокойно кучу денег сыкономишь...(а иногда и машину) .Удачи
+1ОТВЕТИТЬДмитрий спасибо за ответ, очень обстоятельно. А ваше мнение о С3- минивэн? Насколько он похож на вашу модель? Что скажете может тестировали? Спасибо за то что потратите время на ответ
ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Сергей не стоит благодарности....С-3 машина хорошая,когда брал "Гетца" в салоне С-3 просто не было в Херсоне....когда появились посидел в салоне завёл двигатель.....очень понравилась модель..но есть одно НО при моём росте 190 см.немного маловат....а так как тодель посто супер...
-1ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Вот разменял 3.000 км. Могу сказать, немного поподробнее свои ощущения, По городу при приспокойной езде 5.8 л на 100 км.Шумоизоляцию не делал.Жена говорит шумная (это после Гетца,автомата).зато резвая и очень экономная, вместительная.Функция авто-дворники не очень нравится, хай будет , свет в авто режиме очень хорошо, тем более, если примут закон о ближнем свете....тои не надо сильно привыкать. Вот с педалью сцепления проблемы.мало того,что в самом начале нажатия уже надо перелючать!!!!!!!!,дык ещё при смене обуви цыпляется носком за пластик...(не для большеногих педаль сцепления) Подъёмники стёкл все-же лучше когда рядом находятся....но опять-же кому как ,кто на чём раньше ездил.С крышкой бензобака..как-то по старинке...Удобней когда из салона и без ключа. Остаюсь присвоём мнении ,что если брать то Ситроен.....Очень удобных и во всех отношениях комфортабельных машин не бывает. К каждой модели надо привыкать и любить ....
ОТВЕТИТЬКстати, насчет педали сцепления. У меня нога тоже постоянно цеплялась (нога 44-45 размера), думал за пластик цепляется. Присмотрелся внимательнее - ан нет! Слева от педали торчит конец болта с гайкой! Сантиметра на 2 из обшивки торчит! Вылечил пластмассовой заглушкой с обрезанием лишней резьбы.Теперь не цепляюсь
-1ОТВЕТИТЬbazar1969, "шумоизоляция на любителя" - это когда ты едешь по дорогам Краснодарского края, то можно тихо включить музыку и будет слышно, можно спокойно разговаривать, но по другим убитым дорогам России ты будешь слышать всю дорогу, причём если небольшая ямка, то происходит какой сильный удар, что думаешь машина развалится.
ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Да дороги,что в Украине,что в России как наши государства очень похожи.Изночально Берлинго "произошел" из грузового типа ...авто.Но не думали французы, что настолько актуален в России и в Украине вопрос с дорогами.Вот и пишу ,что шумка на "любителя"....за бугром шумка реально..вещь второстепенная. для нас как топливо так и шумоизоляция всегда на первом месте. Но могу сказать в защиту дизеля нашего.Ощутимой разницы нет, Слухи это всё что переезжаешь границу и солярка "..авно" каждый год возвращаясь с отпуска заливаю нашу салярку и машина,не чувствует разнецы...Только стораюсь на хороших заправках запрвляться.Говорил с заправщиками на Киевско-Львовской трассе, народ побаивается проверяющих,так.как остатся без работы ни кому не хочется.Так,что с топливом,наверно вопрос начал решаться....Ну а дороги следующий вопрос.Дома лучше проехать лишние 100 км по нормальной дороге, чем искать путь покороче. Вот круиз+ кондиционер..ощутимо потребляет топливо 25\% сверх обещаний в паспорте.....это в самую жару....но оно того и стоит
ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Вот и Новый год. подкрался.Машинка работает как часы.Решил купить новую "обувку"...когда начал читать интернет много нового узнал про калёса.И чуть не попал в..... туда куда не надо) Оказалось,что с покрышками все как в присказке."Всё гениальное -Просто" Только 215х55хR16...ни миллиметра больше.(хотя и R-15 с полной заменой дисков !!!!!!Сломал голову.какую ставить даже "местны" официалы не могли вразумительно ответить.... ,какую резину можно ставить и возможно -ли заменить.Пока не позвонил в Киев не объяснили "официальные представители". По технике безоп. только родные покрышки.....и до фени.что на зиму резину ставь УЖЕ......здесь все оч.сложно..и даже привязка к АВС есть. Так-что не мудрствую лукаво...поеду гарные новые сапожки для машины покупать. Народ не слушайте "Кулибиных" ..о вашей жизни подумали сотни инженеров ...и совсем не дураков.!!!!! Нам только остаётся выполнять и ..."БЫТЬ Бдитльными" !!!
ОТВЕТИТЬ
объявления